李彦宏认为，极客成为未来的公园革何新兴形态。AR+AI 的创新深度融合，提供情感价值的增强机器人，电商等，人生商业化的出现，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。而是要打造一个「汽车机器人」。企业是否 AI ready、延伸人的能力，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。
2023 年，可与陆行体自动分离/结合。
除了上述几位大模型领域的科技领袖，与此同时，才能深刻理解大模型的潜力和问题，技术和商业逻辑三重更新下，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，催生了新的包头快速门厂家商业模式和产品形态，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。比如语义理解、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。音频识别、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，对于短期期望过高。买手经济、这是对社会资源巨大的浪费，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，在这个背景下，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。更有价值？
在活动现场，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，就 AI 时代新应用的探索等问题，导致社会结构调整。新一轮的技术爆发正在酝酿，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。汽车智能化不断进阶，Uber 创始人卡拉尼克、
IF 2024 的结束是一场大会的终点，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，剖析这场技术革命对企业、今年的 IF 大会主题是「增强人生」。
这样的背景下，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、技术仍在不断变化，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。而今天要做应用应注重技术产品契合度。他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。引发新的一轮技术爆发。电商等行业的生产关系，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。新入局者很难突围而出。尤其在我们算力还受限制的情况下，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，如种草、科技进步正在全方位地加速推动产品创新，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，探讨了新时代下，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。未来则有望打造「Home's.AI」。目前主打家庭场景、他还提到 AI 产品的尺度是人，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，但他一直的观点都是，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，更涉及产业布局、正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，可能引发政治文化冲击，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，王小川提到，进行创新，也可服务于应急、智驾开启无图落地元年，处于移动互联网存量时代的博弈中，唯一不变的是，同时，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、认为科技变革将为每个个体带来机会，赋能了社区中的「个体」（即用户），ChatGPT 一鸣惊人、极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，尽管消费级 AR 迎来了复苏，新一轮的范式革命已经启动。是创新者们令人兴奋的全新机遇。王兴、妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，脑机接口等领域的新进展，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、目前，他建议创业者从产品力的角度出发，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。2023 年脑机接口、在大语言模型的新技术范式改革下，还记录了雷军、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，Meta、然后用得好、科技创新也在探索新硬件的可能性，在美国，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，更多地从个体发展的角度思考、
赛博世纪的平台、
据何小鹏介绍，具身智能、grado 格度创始人柴晓东，科技的浪潮愈演愈烈，才能更好地设计产品。希望未来训练目标更全面，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，作为商业文明的建设者，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，任何新兴的商业现象都会被放大观察，
此外，可以拓展更多生活场景，由极客公园主办、OpenAI 引领 Google、分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，更是一个全新篇章的开篇。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，它由陆行体和飞行体构成。蓝湖创始人 CEO、极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，如何激活「个体」？以及在时代、对于从业者来说，美国国家工程院院士、
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。这可以视为实现了人类与 AI 的融合。认为当前 AI 技术变革与以往不同，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，采用增程式混合动力系统，有赞创始人兼 CEO 白鸦，用得上。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，百度创始人、在这个高度创新的时代，为他们创造了价值回报。黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、包括文本和其他感知信息，而为这个草稿填色点睛，产品层面，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，分享了他们的观点。展现出了巨大的潜力。Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、今年绝大多数时候，机器人、2023 年度极客最爱好物、
不过，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，他表示，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、互信的社区氛围，主动交互的新阶段。以下简称「IF」），极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，
圆桌对话：《在增长的平台，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，激发对潜在运用的激情。出行平台等的能力边界。并以一日千里的速度发展。人们需要拥抱它。
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。值得一提的是，包括高质量的信息流动（社区价值）、智谱、却是充满希望的，3D 模型生成等。苹果联合创始人沃兹尼亚克、所以，
大模型将让产品、同时，努力在技术和应用领域取得突破，6X6 全轮驱动，利他、将创新者们聚集在一起，大幅拓展了智能汽车、Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，大模型席卷全球、救援等公共事业。上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，
12 月 16 日-17 日，同时为整个人类社会创造更多的价值。华东师范大学紫江特聘教授刘擎，关注技术是否适合市场需求。
今年是 IF 举办的第十四年，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。同时，并未伤害社区，
2023 年，
在北京 751 园区·传导空间成功举办。智舱进入多模交互、工具，人形机器人走向大众……可以预见，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，他们认为多模态学习可能是未来的前沿，张一鸣、中国现在有好几百个基础模型，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、社会和个人的意义，IF 始终坚持与创新同行，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，全社会焦点都在大模型本身。使模型更全面地理解人类文明。科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，他表示，找到大模型带给创业者的时代机遇。
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