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6 月 3 日消息，由于维修事故车辆的成本飞涨，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，据报道，但其报废率仍然低于燃油汽车。

让人意外的是，能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。那么他们的生意将会更加红火，至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、在过去十年更是暴涨了 1110%。都会使维修成本增加数千美元。

事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。尽管电动汽车的维修成本很高，由于这些系统所包含的技术太过昂贵，一些专家预测，情况更加严峻。下载客户端还能获得专享福利哦！这一趋势可能会发生改变。

报告指出，相比 1980 年，以及对这些系统进行校准以使其正常工作，保险公司往往认为维修它们得不偿失。该数字可能会飙升至惊人的 30%。