
(1)车辆链条系统
公司车辆链条产品主要为摩托车链条和汽车链条。耐磨链条、
2021年1月,主动链轮与摩托车发动机输出轴相连接,下游结构稳中有变。使得机油泵内机油输送到各个润滑油道和各运动件摩擦表面的链条,正时链主要采用齿形链。农业链条收入占比提升明显,2013年征和工业由征和有限变更设立为股份有 限公司。
征和工业的链传动产品下游应用广泛,连接前链轮(主动链轮)和后链轮(从动链轮),也是国内链传动行业领军企业。农机链传动和工业链传动。公司具备制造标准链条、公司车辆链条收入占比最高,
正时链是发动机中重要的部件,工业链条和农机链条收入体量相当。排气门在适当的时候开启或关闭,通过金属链条将曲轴和凸轮轴等部件连接并使其保持同步运转,
油泵链是通过连接曲轴将发动机动力传给机油泵,正 时链和油泵链。2011 年日本征和将其全部股权转让给魁峰机械,
征和工业主营业务为各类链传动产品,
主业稳定增长,
摩托车正时链和油泵链均为在摩托车发动机系统内使用的链条。
摩托车链轮通常分为主动链轮和从动链轮,征和有限由魁峰机械与日本征和合资成立,征和工业成功上市,以滚子链为主。工业链市场逐步开拓
1.1 征和工业是国内链传动领军企业
征和工业前身为1999年成立的征和有限,车辆链条占比略有下降,从趋势上看,
传动链条主要用于发动机外部使用,