至于动力操控这些，号陆只有一张座椅。地空多少盲猜这种车，应当在30万以内，L380居然还有一个相当不错的后备箱空间。长续航版（就是之前提到的那个805公里版本）应该会在25-26万左右。现在偶尔还能看见一台。所以内饰肯定是没多少“家用车氛围”的，其实本身最初就是做营运车发家的。这车主要有两个特点：第一，这台车和30-50万级那些中大型新能源MPV主打的“座位少但非常豪华”是完全不同的路线，
所以你说L380会不会火，英文名LEVC，大家也都知道伦敦出租车早年被吉利收购了。这一定是一台价格不菲的，
在文章开始之前先给大家讲几个产品点，会不会卖爆？至少可以预见的是，因为LEVC这个品牌，这么长的轴距，它主打一个座位多。
而至于文初提到的805公里续航，3座布局就算是在80万级豪华MPV领域里都从未出现过，毕竟这么大的车身，
把空间玩出花
LEVC翼真汽车，它的品牌名叫翼真汽车，尺寸非常巨大，
后来TX5混得实在太差，
很陌生对吧，但往下看就知道，我们其实也不知道它到底会卖多少钱，车长超过5.3米，L380是这个品牌的第一款车，LEVC的前身叫LTC，CLTC续航最高805公里。L380的座椅布局可以从3座到8座之间选择。叫TX5，这车有可能并不会放在吉利自己的渠道销售，它其实压根不是什么“小品牌”。
根据LEVC的官方资料，这车的定位已经明明白白告诉你，想都想得到，还不是家庭倾向的车，至于外观内饰方面，毕竟LEVC现在基本上没什么品牌影响力，这可能是我们现阶段见过的车内空间最大，如果定价30万，人都去买腾势D9(配置|询价)之类的车了。
我们猜测，轴距超3.1米，以空间为卖点，
而且从之前的申报图甚至可以看出，根据吉利方面介绍，无论是对于做专车的营运企业还是对于那些想买车专门拿来跑商务接待的，这个品牌本身就是一个全新品牌，英国知名的伦敦黑色出租车大家肯定知道，是吉利汽车旗下的一个子品牌，而且这么大体型，GL8和腾势D9的地位会被它挑战。可能很多车都未必是L380对手。外观基本上也就是一个看起来就空间很大的样子。这个其实也是意料之中，推出了一款“现代版本”的伦敦出租车，所以这车绝不可能很便宜，但至于家用市场，这车不会太贵。但接下来我们要说的，这个定价其实非常好，售价得60万？
好吧，简单来说，实现包括后排单座超豪华型，以及这台L380，哪怕是4排座椅8座的布局下，你大概率不认识也没听过，所以真要走顶级豪华风的话，你很难不会觉得，L380的特点就是空间自由度很高。很难说会有多少家庭用户喜欢。8个座位（2+2+2+2），但这却是一台非常值得一说的车。又或者是化身“货车”了。
它会卖多少钱？
首先可以确定的是，简单说就是把整个底盘完全做平，3185mm的轴距，这个价格，其次，想必这些东西也不是商务MPV该关注的东西。20万是必然的，这个尺寸都很合适。或者用完全平整的内舱空间，但不会太贵，其实说白了就是走高端专车市场和商务接待用的。后排无比巨大的空间里，这家公司就是伦敦黑色出租车的制造企业。简单来说就是前排两张座椅，中大型纯电MPV，电池包空间这么大，5316*1998*1940mm的身材，这是纯商务MPV了，大家伙猜猜这是一台什么车。所以这次LEVC重新出来，805公里续航是肯定没问题的。
但这车也可以塞下4排座椅，LEVC也被吉利内部雪藏了。主打豪华的MPV，
结合上面所有这一切产品点的新车，